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隨著制造業活動向中國中部和西部城市持續轉移，西部、中部以及中國東北部城市的物流市場發展迅速，增速創新高，而大規模的高速公路基礎設施投資建設，也帶動瞭內陸和低梯隊城市的零售市場發展。據統計，中國內陸的甲級物流倉儲存量已經由2011年的380萬平方米增至2014年的880萬平方米，增長超過兩倍。成都、重慶、沈陽和武漢已經成為區域內主要的物流中心，而西安、鄭州、長沙和合肥正逐步發展成為次級物流中心。
鄭州
濟南
武漢
積極健康，武漢房地產指標上升最快
三級
長春
天津
此外，全球增速最快的十大城市均出自中國城市60強，而1.5線城市中的天津、重慶、成都和武漢表現最為突出。同時，武漢作為中國中部重鎮，在計算城市發展曲線時，其房地產指標得分排名與2012年的第七位相比，上升到第四位，上升速度最快。李傑指出，房地產指標的衡量標準包括房地產投資量;辦公樓、零售物業和物流倉儲存量;開發商活躍度、公司數量、零售商數量和國際品牌酒店等方面，能夠全面的反映城市地產發展情況，“武漢房地產指標得分上升最快，從中遠層面來講，完全可以用積極健康來形容武漢的房地產市場”。
“在經歷瞭持續多年的經濟快速增長後，中國60強城市目前正面臨著一輪短期的供應過剩局面，”仲量聯行全球研究部總監柯志揚指出，“然而，在未來數年，為所有大型商業地產項目持續創造強勁需求的宏觀基本面依然存在，中國60強城市有能力克服供應過剩的問題。隨著經濟轉型朝著服務業方向發展，中國60強城市對辦公樓、零售、物流倉儲和酒店面積的需求將會同步增長。”
杭州
長沙
武漢零售購物中心，全國第四
石傢莊
昨天，全球五大房地產顧問公司之一的仲量聯行(JLL)在漢發佈綜合研究報告《中國城市60強》，不包括北上廣深，武漢在60強中排名第4位。而在仲量聯行發佈的全球最具活力城市20強榜單中，武漢位居第8席。去年武漢也曾入圍該榜單。
《中國城市60強》1.5線及二線城市排名建地分類貸款全省皆可處理
太原
近年來，快時尚品牌的蓬勃興起，推動瞭其在中國60強城市中門店數量的迅速增長。自2011年以來，這些品牌的門店數量在成都、武漢、天津和重慶為代表的1.5線城市以及周邊地區增長最快，甚至造成瞭一定程度上的供應過剩。
三津
天津
《中國城市60強》
仲量聯行武漢董事總經理李傑指出，中國城市60強中的1.5線城市繼續鞏固它們作為繁榮的商業中心地位，並且進一步輻射周邊的二線城市。目前，九個1.5線城市(武漢、成都、天津、大連、杭州、南京、西安、沈陽、重慶)的世界經濟地位越來越重要，並努力建設其自身國際形象。
昆明
仲量聯行武漢董事總經理李傑表示，具體到武漢市場，城市化和新建基礎設施(地鐵線路)進一步繁榮瞭武漢的零售商圈，使得周邊零售項目加速成熟。從整體趨勢來看，武漢的零售額增長強勁，2014年全年增長13%;另一方面，未來三年大量零售項目完工，使得武漢到2017年將成為中國第四大存量市場。預計未來隨著新購物中心入市，租金水平小幅回落，室外購物中心依舊主導整體零售市場。
二津
西安
哈爾濱
報告指出，自2011年以來，人口密集的內陸1.5線區域性城市，特別是成都、武漢、西安、沈陽、重慶，購物中心的開發規模空前增長。新增供應旨在挖掘更多消費者並吸引其他周邊城市的客流。在未來三年裡，1.5線城市購物中心存量的增長可能將進一步增長60%。而從長遠來看，隨著租金承受力較低的餐飲娛樂類租戶逐步成為購物中心的主力租戶，加上區域內購物中心之間的競爭熾熱化，購物中心開發的預期回報率將適度下降。
武漢再進 全球最具活力城市20強
內容來自sina新聞
成都
南京
經濟規模和教育綜合實力對比(部分)
一級
《中國城市60強》報告著力於定位中國新的商業中心，並鑒別構建未來中國城市格局的驅動因素。此次報告基於GDP、人口、富裕程度、投資、零售額、居民儲蓄、教育基礎設施、土地出讓量和零售商業數量等多個變量建立模型，從287個城市中最終甄選出中國城市60強，武漢列第4位。
今年，仲量聯行發佈瞭第二份年度城市發展動力指數榜單，對全球120個主要的成熟和新興商業中心進行測評，衡量瞭城市的短期社會經濟和商業地產發展動力(以3年作為時間區間)，並對影響城市未來經濟實力和商業地產發展動力的長期變量(包括教育基礎設施配套、創新能力和環境等因素)進行考察。盡管經濟增速有所放緩，但中國的城市表現卓著，7座城市躋身全球最具活力城市20強榜單，其中武漢位列第8，連續兩年領跑中國所有1.5線城市。
合肥
二級
供應鏈的整合促進瞭專業物流樞紐中心的進一步發展，成都、重慶、武漢和沈陽這些內陸城市的物流市場也得到瞭飛速的發展。中國的電子商務配送網絡落後於發達國傢，但隨著電商企業運作更趨高效，由電子訂單履行中心、退貨處理中心和其它專業設施共同組成的新型物流生態系統將逐步發展起來。
南昌
沈陽
經濟規模(GDP)
仲量聯行中國城市等級
仲量聯行2015年城市發展動力指數
全球20強城市
盡管物流倉儲是目前商業地產領域中最不發達的細分市場之一，但它仍然為中國城市60強提供瞭巨大的長期增長機遇。傳統零售配送依然是物流需求的主要支撐，然而，電子商務的發展逐步成為其新的增長引擎。
電子商務，新增長引擎
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-04-09/07535991719437257194794.shtml
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